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    工業腳輪的特點和類型
    作者:腳輪 來源:www.americansurfacerestoration.com 點擊數: 更新時間:2022年08月07 【字體:

         保證車輛搬運過程中的平穩,工業腳輪減震腳輪的原理減震腳輪的原理 減震腳輪原理就是通過減震結構緩沖路面不平對搬運車的沖擊力。減緩運輸過程中對機件的震動和損傷,減震材料一般是橡膠塊減震緩沖和彈簧減震兩種,膠塊又分橡膠膠塊和聚氨酯膠塊,彈簧減震樣式比較多,有單簧和雙簧,彈簧又分樹簧和橫簧減震等,減震腳輪的材質一般選用:鐵芯聚氨酯輪 塑心聚氨酯輪、尼龍輪 橡膠輪 聚氨酯減震腳輪,減震腳輪,重型減震腳輪。聚氨酯腳輪輪的特點和類型:澆注型聚氨酯膠輪是由液體橡膠通過澆注的方法制造的一種膠輪。與普通膠輪相比,具有較高的機械強度,卓越的耐磨性,突出的抗壓縮性;硬度范圍廣,且在高硬度下仍具有高彈性;表面光潔度高;加工性能優越;與金屬粘結性也比普通高得多,比較適合一定線速和高壓力下使用。日前聚氨酯膠輪發展很快,原來使用的大量普通膠輥己被新型聚氨酯膠輪所取代。橡膠輪的基本特性1橡膠制品成型時,經過大壓力壓制,其因彈性體所俱備之內聚力無法消除,重型萬向輪成型離模時,往往產生極不穩定的收縮(橡膠的收縮率,因膠種不同而有差異)必需經過一段時間后,才能和緩穩定。所以,當一橡膠制品設計之初,不論配方或模具,都需謹慎計算配合,若否,則容易產生制品尺寸不穩定,造成制品品質下降。

     

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